书接上回。既然大家伙了解了民航业普遍采用白色飞机涂装的各种缘由，那么那些个在飞机涂装上有特殊想法的航司以及一众彩绘机又是怎么一回事呢？这会我们就来掰扯掰扯。
其实一众航司也并非千篇一律的纯白飞机涂装设计，在机身的腰线与垂直尾翼上，多数“白色战队”的航司还是会做出相应的品牌化设计，以便于乘客辨别和自身的品牌建设，以及空管部门的识别工作。当然，也有一部分航司特立独行，在飞机的涂装上十分大胆尝试与放飞自我。例如南非的芒果航空，就以“橙色大芒果”的涂装形象闻名业界。与之相似的还有荷兰皇家航空、越南航空、大韩航空等，旗下飞机均大面积使用了不同于白色的涂装颜色。相较于国外航司在涂装方面的“激进”与“大胆”，国内航司的飞机涂装则相对保守了许多。
关于飞机的涂装这个话题，自然也绕不过彩绘飞机。独特的飞机涂装，对于大众而言总是吸引眼球的存在。航司在彩绘飞机涂装上，也不能用常规的眼光去看待。大多数的彩绘飞机涂装，其背后往往有着广告主的存在，这让航司不再单纯从安全性与经济性方面去考虑涂装问题，广告主承担了飞机更换涂装及因涂装而增加的机身自重产生的费用，航司也收获了一笔不菲的广告收入，同时也因为彩绘飞机带来了更多的关注度，而更高的关注度往往也意味着广告主获得了更高的广告转化，可以说广告主与航司在一定程度上收获了双赢的局面。
当然，随着时代的发展与科技的进步，特殊纳米涂层、可撕揭贴膜技术等更多的新材料新技术被运用到了飞机的涂装中，飞机的涂装也有了更丰富的色彩呈现与艺术表达。或许在未来，丰富的色彩将会逐步替代白色，但在现阶段，这抹航空白仍是安全、经济与环保的最大公约数。天空画布上的每一次色彩突破，都在重写航空美学的成本函数与价值方程式。