通通前几天和大家分享过，今年春运期间，闽粤两省之间首次开行了红眼动车，这意味着杭深线福建段、广东段的红眼动车径路连通，再加上本身已经安排了红眼动车的广深港、贵广等线路，福建理论上能铁路通达的红眼目的地可以更远。
G3744/1次时刻表
G3743/2次时刻表
巧合的是，在2025年铁路第一季度调图中，南宁局开行了一对G3744/1、G3743/2次（南宁东—福州南）高速动车组列车，正是经由广东来连接福建和广西两地。
春运期间临时加开的G4763/2次时刻表
春运期间临时加开的G4761/4次时刻表
借此机会，南宁局利用上述交路的车底，在春运期间直接安排立折并加开G4763/2、G4761/4次（福州南—桂林北）高速动车组列车，大致经由贵广、广深港、杭深、甬广等线运行。虽然这样的动车组交路堪比“生产队的驴”，白天黑夜连轴转，但却实现了车底的最大化利用，也给了大伙儿春运回家提供了更多的选择。
随着这对高速动车组列车的加开，福州南—广州南间也有了深夜/清晨动车开行，填补了些许空白。更有意思的是，由于福州南—佛山西这个经由上的日常车次只有G3744/1、G3743/2次，且G3743/2次并不在佛山西办客，因此这次加开的G4763/2次反而成为了现阶段唯一一趟能由福州直达佛山的动车，也算打通了福州南至佛山西“天堑”。虽然只是春运期间的临时解决方案，但有总比没有好嘛。
如果这对高速动车组列车就只有这些亮点，那显然是不符合“闽粤两省‘渔翁再得利’”的定义。接下来该说说票价了。虽然G4763/2次列车的票价中规中矩，但G4761/4次的票价就有意思多了。得益于春运返空的票价优惠，G4761/4次列车全程各席位折扣票价均低于六折，而广州南、深圳北往福州南的票价更是近乎地板价的存在：深圳北—福州南的二等座票价仅188元，通通就想问：“还有谁？”，更惊喜的是，这车途经甬广高速线！划重点！甬广高速线！
经由更高等级的线路，却是更低廉的票价，惊不惊喜？意不意外？大湾区返闽的小伙伴，心动不心动？需要注意的是，这对列车并非每日开行，但如果开行日期刚好和你的出行需求相吻合，小伙伴们会冲吗？
上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，列车的开行日期等具体信息请以12306网站及车站公告为准。