近日，我国自主研发的首台重载干调一体化电力机车试验成功。该机车最高时速120公里，采用成熟的混合动力技术。通过接触网与动力电池功率合理匹配，混合模式下机车轮周牵引功率超过7200kW，可不解编完成5500吨调车作业和干线运输能力。调车与机车合二为一，干线机车牵引到达站后，无需换挂调车机车即可直接完成装卸车调车任务，节省运输时间，有效缓解运输压力。
同时，新机车整体扭矩也更大，起车速度也会更快。不仅如此，新机车充分发挥了绿色、环保、节能、便捷的优势，每年可减排氮氧化物约53吨、碳氢化合物约2吨、一氧化碳约5.4吨。通过采用“接触网+动力电池”的动力组合模式，实现了机车零排放、低噪音的环保目标。机车还可回收制动产生的能量，实现能量再利用，为机车供电。