上周二（12月9日），E3系L65编成废车回送至新干线新潟车辆基地，驶向终点。通通就来带大家再回顾一下L65编成最后一个月的运行情况。
此前，JR东日本在宣布E3系退役企划内容时提到，E3系将在「2025年内」结束定期运行。目前仍在山形新干线上服务的7列E3系2000番台列车，自2008年12月投入运营至今，已服务超过15年。而更早的1000番台则已于去年3月告别定期运行。此次L65编成的废车，也标志着这一经典车型的谢幕倒计时正式开启。
L65编成这一经典的银灰配色加绿色线条，本是山形新干线初代车型400系和早期E3系的标志性涂装。作为2000番台唯一的复古涂装列车，银色涂装的复刻在诞生之初也是为了迎接E8系的到来。
不过，至于其他的2000番台则另有用途——送货。JR东日本将于明年3月起开行东北新干线首列货运专列，用的就是将一列E3系改造而成的货运新干线，专门在东京—盛冈区间执行货运任务。但这列E3系也不是单独运行，而是与迷你新干线一样，和正常载客的东北新干线重联。小伙伴们可以戳这里查看详情👉货物也搭新干线？E3系货运新干线拟2026年商业运营