9月30日下午13:00，随着南京地铁1号线首列延寿改造电客车在马群车辆基地顺利完成吊装作业，标志着1号线一期电客车延寿改造项目由设计制造阶段正式转入批量交付及调试阶段，预计将于2027年2月份投入运营。
改造车新增了走行部和弓网在线监测系统，关键部件状态后台实时掌握；客室和电气柜里也加装了火灾探测系统。此外，牵引辅助系统、列车网络、乘客信息系统，全部做了国产自主化更新迭代。车内空调由定频改为变频冷暖空调，不再一味满负荷运行，而是按需调节功率。
车厢座椅按原设计翻新，同时新增用颜色区分的爱心座椅和相应标识，老幼病残孕乘客找座位更容易。侧墙显示屏升级为21.5寸窄边框屏幕，画面更大更清楚。乘客紧急对讲设备数量有所增加，遇到情况呼叫工作人员更方便。另外，司机室也做了全面改造，增加了控制中心实时调取车辆视频、远程广播等功能。