2025年10月，中国内地10家航司合计引进19架客机和2架全货机。航司方面，中国国际航空引进5架，引进数量最多，海南航空引进内地首架A330neo，厦门航空引进机队首架A320neo，制造商方面，空客交付13架A320neo系列和1架A330neo，波音交付4架737-8、2架777全货机，中国商飞仅交付1架C919。此外，有11架飞机变更运营方，国航内蒙古公司机队整体并入国航。长期停场的有4架在本月恢复运营。
2025年10月，中国内地10家航司合计引进19架客机和2架全货机。航司方面，中国国际航空引进5架，引进数量最多，海南航空引进内地首架A330neo，厦门航空引进机队首架A320neo，制造商方面，空客交付13架A320neo系列和1架A330neo，波音交付4架737-8、2架777全货机，中国商飞仅交付1架C919。此外，有11架飞机变更运营方，国航内蒙古公司机队整体并入国航。长期停场的有4架在本月恢复运营。