据12306，暑运期间，乌鲁木齐—喀什间加开了隔日开行的K6742/3 K6744/1次临时管快。列车全列卧铺，除软卧与硬卧外，亦发售“包厢硬卧”席别客票。
包厢硬卧这一席别多出现在国际列车中，除上述列车外，目前国内仅有K23/4次列车（北京—乌兰巴托）发售包厢硬卧客票。国铁乌鲁木齐局配属有最后一代18型客车，曾行驶乌鲁木齐—阿拉木图的国际旅客列车。自国际列车停运后，其车体通常担当团体客车，仅在少数客流高峰时才有机会向旅客发售客票。
与此前担当中蒙、中俄国际客车的18型客车不同，国铁乌鲁木齐局的18型客车于本世纪初生产。其车辆装配塞拉门、没有加强筋，并使用橙白色的涂装。除车辆长度与25型客车不同外，其外观与25型客车差别不大。而其车辆内饰却与传统18型客车差别不大，颇具豪华气质。
在普通列车中的“包厢硬卧”并不多见，其票价介于软卧与硬卧之间。旅客仅需付出略高于硬卧的票价，便可体验到软卧式的四人包厢。而作为国内最后的18型客车，其别具一格的外观与颇具千禧遗风的内饰也同样值得探访。暑运即将结束，若想体验的小伙伴不妨抓住最后的机会。
需注意：“包厢硬卧”席别目前在网页端12306中不显示，须在“其他”一栏中才可购得，建议大家还是在手机端上操作。上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。