广岛电铁宣布，将从3月4日起实施路面电车的提速试验。本次试验区间位于横川线的十日市町—别院前区间，全长约770米。
按照日本现行轨道运行规则，路面电车最高速度原则上被限制在40公里每小时以下。本次试验中，广岛电铁将使用1000形电车作为试验车辆，在条件允许的情况下以最高时速50公里进行驾驶，这也是日本首次在与汽车并行的道路区间内尝试时速超过40公里的驾驶试验。需要注意的是，除试验车辆外的其他常规运营列车，依然维持时速40公里以下的限速，且试验车辆也会视实际道路交通状况调整速度。
图源：广岛电铁新闻稿
有轨电车虽然名义上是轨道交通，但跑起来常常还要受路面交通环境牵制，广岛电铁也有许多区间在道路上与机动车并行。对于干线铁路而言，提速往往是为了缩短旅行时间，但对于有轨电车来说，通过适当提高限速来缩小与机动车之间的速度差，反而可以降低平交或并行路段接触事故的发生概率。按照广岛电铁的计划，试验结束后，未来途经该区间的7号线及8号线也有望一并提速至时速50公里。