匈牙利普速体验，传统包厢or空调有座？

在匈牙利坐火车，通通一般和地铁一样上车前再买，一是匈牙利不会像俄罗斯和美国那样越晚买越贵；二是官方app不太好用，通通只拿来查班次；三是一般也不会满员售罄。

从南部赛格德回到布达佩斯，通通在售票机上看到了2个时刻一模一样的班次，只是一个叫fast train，一个叫InterCity，售票机上看不出差别，考虑到差价也就40元人民币，通通选了更贵的InterCity。

InterCity

上车体验发现，这是同一趟列车的不同车厢级别，fast train是欧洲传统包厢，8人一间，而InterCity车厢布局更像我们熟悉的高铁等现代化车厢，通通先坐了会InterCity，但还是很快换到了更便宜的fast train。

fast train

InterCity是座席指定，也就是保证有座，而fast train先到先得。拥挤时确实前者会比8人挤在一个包厢里的fast train更加舒适。不过通通坐了几趟，上座率都在6、7成，所以并不需要抢座，而fast train经常可以独占整个包厢，放行李也不干扰他人。

InterCity的另一个优势有空调，但暖气是两种车厢都有的，而且通通乘坐时本就凉爽，反而fast train可以打开的车窗更吸引通通，这么「绿皮」的设施通通在中国好久没有体验到了。另外InterCity有电源插座，fast train没有。另外InterCity这个座席竟然没有小桌板，只有部分面对面席位会设置，让拿着相机等很多小包的通通感到不便。