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苏州地铁将于8月28日起的工作日开行4/7号线直通车,采用“龙道浜站 - 木里站”直达交路。具体为:龙道浜站往木里站工作日每日开行3列次,始发时间为6:06、6:27、7:39;晚间开行1列次,始发时间为17:09。木里站往龙道浜站工作日每日早间开行1列次,始发时间为7:42;晚间开行1列次,始发时间为17:15。

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苏州地铁表示,“通过长期客流监测及数据分析发现,每天早晚高峰时段,有大量乘客在红庄站聚集换乘,为破解这一痛点,经过多轮客流模拟与方案论证后,决定开行4/7号线直通车”。

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仔细观察运行交路可以发现,本次开行的4/7号线直通车内的7号线部分为苏州地铁7号线一期,而这段一期工程曾是以4号线支线的名义建设的,在去年完全并入7号线一同运营,拆分后的两条线路,可在红庄站同台换乘。简而言之,就是把曾经4号线支线与主线的贯通交路,以「直通运行」的名义恢复了,并且也只是「限定时间范围内直通」。值得注意的是PIDS上的显示,终点站名旁会加注线路号。

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对于苏州地铁而言,直通运行早已不是什么新鲜事,毕竟3号线和11号线头尾相连的贯通模式已经运行了近2年。而这次新增的4/7号线直通车实际上只是原来一条线路拆分成两条之后的「回光返照」,与重庆那样的跨线直通还是不太一样。另外,除直通车调整外,为衔接苏州火车站夜间客流接驳及乐桥站换乘需求,自8月29日起,4号线周五六日末班车时间有所调整,龙道浜站末班车发车时间由23:00调整为23:19,同里站末班车时间由22:35调整为22:52。

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那么大家怎么看待此次的直通运行呢?评论区聊聊吧~

(图3~6源:苏州地铁社交媒体)