意大利红箭高铁将在明年直通德国，为此Trenitalia日前将首列ETR1000送至阿尔斯通改装，内容包括PZB等安全系统及适用于15kV的电弓，后续还将有8列接受相同改造。另外1列ETR则在佛罗伦萨完成了制动系统改装测试，以满足在德国运营的要求。
2023年末，意、德两国国铁Trenitalia和DB宣布将用高铁串联两国，据当时报道，首条路线是米兰-因斯布鲁克-慕尼黑，2026年开始服务。这条线目前没有一车直达选项，最接近的是威尼斯/博洛尼亚-维罗纳-因斯布鲁克-慕尼黑，恰巧通通前几周刚坐过。高铁参与进来，倒有几点值得玩味：
⭐ 目前意大利-奥地利-德国这条线，意大利实际参与但并不挂名，那么和德国联手高铁是否想分一杯羹；
⭐ 就在上个月，这条线大部分班次都换上了Railjet新车（除了通通坐的），似乎意味着它将和高铁共存而不是被取代；
⭐ 新Railjet米兰-博尔扎诺的高铁可以跑到300km/h，这可能是这趟高铁主要的提速区间，继续向北就是布伦纳山口，并有大量货车经过，换什么车都快不了。还比较存疑。