铁路第一季度列车运行图已自2026年1月26日实行，原广州站始发终到的6列普速列车已调整至广州白云站始发，原广州白云站始发的50列京广高铁列车也已调整至广州站始发，广州站的功能转型已然是到了落地实施的阶段。
乍一看这广州站就要告别普速始发终到了，但是，在广州站把始发终到普速列车「丢」出去的第九天，也就是2月3日，K4263次 K4112次自广州站始发的春运临客悄然登场了。此后的节前春运期间，广州站还将陆续开行往沈阳北、南昌、信阳、宝鸡等方向的始发终到临客普速列车。广州站普速外迁的话音未落，春运始发终到临客普速列车便粉墨登场，「帅」不过十天，看来广州站告别始发终到普速或许还需要些时日。
有一说一，作为普速时代广州枢纽中心车站的广州站，在新时代下改变功能定位，让普速外迁，让高铁直达中心城区，已然是大势所趋。未来，广州站将承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路，辐射华北、西北、西南等方向。2026年的春运，这一变化便已初现端倪。自1月30日起，广州站已经开始接发经由广湛高铁运行的高速动车组列车。此外，广州站还将自2月2日起，加开往南宁东、北海等方向，经由南广铁路的临客动车组列车；自2月3日起加开往贵阳东方向，经由贵广高铁的临客高速动车组列车。值得一提的是，这些临客动车组列车中有一对南宁东—广州的D4599 D4292次标杆动车组列车，是将既有D587 D588次动车组改停广州站而来，从而实现了广州站与南宁东站间的一站直达，也再度印证了「自古临客出标杆」。
虽然广州站告别普速列车还需要些时日，但在普速列车日渐式微，「甬」化之风盛行的当下，想在广州站体验普速列车乘降的小伙伴，估计还是得抓点儿紧啊。上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。