即将迎来开业120周年的阪神电铁日前宣布，将在2027年引入急行用新车3000系。目前新车透露消息并不多，采用同步磁阻电机带来更低能耗也算是常规升级了。
不过3000系上有两个关于阪神的变化：
3000系6节车厢中有1节支持座席指定，阪神终于也要在2027年推出这项服务了，用更高的票价换得上班路上全程有座，小憩一会，算是东西日本这几年来共同的趋势，不过这节车厢一般不站人，因此也被批评加剧了其他车厢的拥挤。
另外3000系外观采用了全新的设计，这一抹红被阪神称为Re Vermilion，是对其急行列车上经典赤铜色的重新设计，之后也会推广到其他急行车辆上，增强品牌识别度。