10月15日，长春轨道交通7号线吉大四院站至南湖大路站盾构双线隧道贯通。此次贯通的区间隧道全长1766.974米，施工难度极大。区间线路设计指标严苛，最小平面曲线半径仅320米，最大坡度达27‰。
长春轨道交通7号线一期工程作为城市东北至西南向的交通加密骨干线，肩负着串联城市核心、缓解跨区交通压力的重要使命。线路全长23.164公里，沿东风大街、南湖大路、东环城路呈“斜向”敷设，共设19座车站，建成后将有效填补长春西南至东北方向轨交网络空白。
10月15日，长春轨道交通7号线吉大四院站至南湖大路站盾构双线隧道贯通。此次贯通的区间隧道全长1766.974米，施工难度极大。区间线路设计指标严苛，最小平面曲线半径仅320米，最大坡度达27‰。
长春轨道交通7号线一期工程作为城市东北至西南向的交通加密骨干线，肩负着串联城市核心、缓解跨区交通压力的重要使命。线路全长23.164公里，沿东风大街、南湖大路、东环城路呈“斜向”敷设，共设19座车站，建成后将有效填补长春西南至东北方向轨交网络空白。