近日，JR西日本与姬路市宣布山阳本线新站定名为「手柄山平和公园」站。根据计划，车站主体及其配套的公共通道计划于2026年春季同步启用。
新站位于JR山阳本线的姬路与英贺保间约4.6公里的区间内，这是姬路市内铁路站间距最长的路段之一。车站建筑设计理念为「重生公园的新门户」，采用桥上站房，站台为两座侧式站台，长度245米。这也是自2016年3月开设东姬路站与摩耶站以来，时隔10年JR西日本再次于兵库县内设立新车站。
手柄山作为1966年姬路大博览会的举办地，姬路与手柄山间曾开通过市营单轨列车。尽管在博览会期间发挥了重要作用，但博览会结束后客流量急剧下降，导致其运营难以为继，8年便被迫停运。如今，旧的单轨手柄山站遗址已被改造，内部设有姬路单轨博物馆，部分当年的车辆也被保存了下来。
而单轨停运之后，紧挨山阳本线的手柄山公园区域却没有任何一条铁路衔接，而繁忙的铁路线也成为了分割当地南北社区的一道屏障。随着新站建设，JR西日本也将同步建设一条全天候开放的非付费区通道联通线路两侧，通道南北两侧各设一部可容纳自行车的大型电梯，满足当地社区居民的出行需求。同时，公园内也正在新建可容纳约5000人的「Himeji Super Arena」，同样计划于2026年开业，新站将通过专用平台与体育场直接相连，在一定程度上也保证了新站的客流水平。