5月20日，随着最后一方混凝土完成浇筑，珠江四线特大桥实现全桥合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。
广湛高铁自广州站引出，向西途经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。珠江四线特大桥正线全长4.9公里，共有墩台261个，桩基1982根，在原有的双线普速桥基础上，升级改造东桥，原位保护西桥，建设成为四线高速铁路桥。
5月20日，随着最后一方混凝土完成浇筑，珠江四线特大桥实现全桥合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。
广湛高铁自广州站引出，向西途经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。珠江四线特大桥正线全长4.9公里，共有墩台261个，桩基1982根，在原有的双线普速桥基础上，升级改造东桥，原位保护西桥，建设成为四线高速铁路桥。