复兴FXN5C型资料图，仅作示意
太原机务段社交媒体消息，自2026年第一季度调图后，由太原机务段担当的太焦线K903/4次直通客车，将由东风4D机车改为复兴FXN5C型内燃机车牵引。
此前在太原机务段接收复兴机车时，通通提到了该车有牵引旅客列车的可能。复兴机车作为货运机车，在线路条件复杂的北太焦线，对司机平稳操纵与控速技能的要求发生了变化。目前复兴机车已在管内8171/2次客车试运，运用单位亦在组织人员培训复兴机车客车操纵的相关事项。
太焦线在图的1553/4次客车长期停开，目前仅开行K903/4次一对直通客车。调图后的K903/4次客车将会延长到南昌终到，经太焦（新）线、焦柳线、汉丹线、武九线、京九线行驶。相对于京广线和京九线，焦柳铁路沿线客流较少，而K903/4次列车在焦柳线由洛阳北直通关林，并未进入洛阳车站办理乘降，这也导致了列车在襄阳以北利用率不高。甚至在客流高峰期间，列车在襄阳以北常有余票。
图源：太原机务段社交媒体
如此独特走向的列车，未来是否能够变径以提高利用率，或者直接停运降本。在评论区里留下你的看法吧。上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。