日本大手私铁西武前年宣布从小田急和东急收购约100节制造于8、90年代的VVVF车，替换自家各支线的斩波调速、电阻调速车，通过100%VVVF化达到节能的目的。
继小田急之后，最近东急的二手车9000系也到了西武的手上。最近，西武铁道就宣布原东急9000系转手后将重新定名为7000系，将采用与先前由小田急二手车改造而来的8000系几乎相同的「市松纹样」涂装。
而这批车目前正在西武的武藏丘车辆检修场进行改造，计划于2026年度投入运营。
日本大手私铁西武前年宣布从小田急和东急收购约100节制造于8、90年代的VVVF车，替换自家各支线的斩波调速、电阻调速车，通过100%VVVF化达到节能的目的。
继小田急之后，最近东急的二手车9000系也到了西武的手上。最近，西武铁道就宣布原东急9000系转手后将重新定名为7000系，将采用与先前由小田急二手车改造而来的8000系几乎相同的「市松纹样」涂装。
而这批车目前正在西武的武藏丘车辆检修场进行改造，计划于2026年度投入运营。