今日（5月7日），JR东日本宣布，将在中央本线、篠之井线及信越本线投入E131系电车。本次计划引入3辆编组列车共20列，预计于2026年秋季左右开始运行。
外观方面，新车延续现行211系经典的长野色涂装，并在前面采用了E131系特有的点阵图案以表现沿线的自然风光。车内则以阿尔卑斯山的净水为灵感，采用蓝色基调设计，座椅宽度较以往车辆有所扩大。在设备配置上，新车将在部分车门上方增设LED屏幕，并与其他E131系一样在车门旁设置自由空间及无障碍卫生间。同时针对单人值乘需求，新车配备了车侧摄像头以及车内紧急报警装置。此外，牵引系统引入碳化硅，并搭载车辆设备及线路状态监测功能。
E131系已经成为JR东日本的单人值乘列车的主力车型。而211系电车作为作为国铁时代113系和115系的后继者，于1985年登场，至今已过去约40年，是国铁近郊型电车中最后大量增备的形式。目前，JR东海管内的211系已于2025年全面引退，部分引退车辆转让至流铁与三岐铁道。而JR东日本在将东海道线与宇都宫·高崎线的211系替换为E233系后，目前仅剩高崎地区和长野区域仍在运用。
此前，JR东日本还宣布将对中央·总武线部分车辆也进行单人值乘化改造，涉及E231系500番台及由山手线转用的E235系0番台列车，以此来降低运营成本。